Impuls und Impulserhaltung

Warum ist ein rollender Lastwagen viel schwerer zu stoppen als ein Fahrrad mit gleichem Tempo?

Das erklärt der Impuls. In diesem Video lernst du ihn, die Impulserhaltung und Stöße kennen.

Der Impuls p ist Masse mal Geschwindigkeit.

Seine Einheit ist Kilogramm mal Meter pro Sekunde.

Der Impuls hat eine Richtung, nämlich die Richtung der Geschwindigkeit.

Wagen A hat zwei Kilogramm und fährt mit drei Metern pro Sekunde.

Sein Impuls ist also sechs Kilogramm Meter pro Sekunde.

Wagen B steht still. Sein Impuls ist null.

Was passiert beim Zusammenstoß? Der Gesamtimpuls vorher ist gleich dem Gesamtimpuls nachher.

Das gilt in einem abgeschlossenen System, also wenn keine äußeren Kräfte wirken.

Für zwei Körper heißt das: m eins v eins plus m zwei v zwei bleibt gleich.

Beim unelastischen Stoß bleiben die Wagen aneinander hängen.

Vorher: zwei mal drei plus eins mal null. Nachher fahren drei Kilogramm mit v Strich.

Also fahren beide mit zwei Metern pro Sekunde weiter.

Ein Teil der Bewegungsenergie wird dabei in Wärme und Verformung umgewandelt.

Beim elastischen Stoß prallen die Wagen voneinander ab.

Hier bleibt auch die Bewegungsenergie erhalten.

Wagen A rollt mit einem Meter pro Sekunde weiter, Wagen B mit vier.

Prüfe: Zwei mal eins plus eins mal vier ergibt wieder sechs.

Fassen wir zusammen.

Der Impuls ist Masse mal Geschwindigkeit.

Seine Einheit ist Kilogramm mal Meter pro Sekunde.

Im abgeschlossenen System bleibt der Gesamtimpuls erhalten.

Beim unelastischen Stoß fahren die Körper gemeinsam weiter.

Beim elastischen Stoß bleibt auch die Bewegungsenergie erhalten.

Super! Jetzt bist du dran.